Zasada określa, że łączna pojemność zbiorników stałych w pojazdach ciężarowych nie powinna przewyższać 1500 litrów na jeden pojazd, podczas gdy pojemność zbiornika przymocowanego do przyczepy nie może przekraczać 500 litrów. Ta norma została ustalona w celu zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności transportu, a także ograniczenia ryzyka związanego z przewozem paliwa.
Ograniczenie pojemności zbiorników jest istotne z kilku powodów. Po pierwsze, minimalizuje ono ryzyko kradzieży lub nielegalnego przewożenia paliwa. Po drugie, zmniejsza ryzyko szkód związanych z ewentualnymi wypadkami drogowymi, w których większe ilości paliwa mogłyby powodować większe zagrożenie. Ponadto, kontrola pojemności zbiorników przyczynia się do zapewnienia uczciwych warunków konkurencji na rynku transportowym.
Wprowadzenie takiego ograniczenia wymagałoby odpowiednich przepisów i systemu monitorowania. Współpraca międzynarodowa w dziedzinie kontroli transportu paliw jest kluczowa dla zapewnienia skuteczności tych działań. Regularne kontrole techniczne oraz audyty mogą również pomóc w utrzymaniu zgodności z tymi wymogami i minimalizacji ewentualnych naruszeń.
Ile pali ciężarówka na 100 km?
Według danych, średnio ciężarówki TIR, które ważą około 24 tony, zużywają od 30 do 40 litrów paliwa na każde 100 kilometrów trasy. To ważne, ponieważ wpływa zarówno na koszty eksploatacji, jak i na środowisko. Jednakże, warto podkreślić, że nowoczesne ciężarówki z zaawansowanymi silnikami, np. te z technologią Euro VI, zużywają mniej paliwa.
W rezultacie przestrzeganie norm dotyczących pojemności zbiorników paliwowych w pojazdach ciężarowych jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa, skuteczności i uczciwości w transporcie drogowym.